Afgørelser
| Kategori | Nummer | Dato | Selskab | Resultat |
|---|---|---|---|---|
| Forkert betalingsfrist |
2014-0014
Da klageren ikke betalte kontrolafgiften rettidigt, sendte Movia et rykkergebyr, hvilket var berettiget. Det andet rykkergebyr havde en forkert betalingsfrist, hvorfor klagerens tvivl om betalingsdatoen var berettiget. Klageren fik medhold i at den seneste rykker skulle frafaldes. |
17. juni 2014 | Movia | Klager delvist medhold |
| For lav saldo |
2014-0015
Klagerens barnebarn blev pålagt to kontrolafgifter på to forskellige datoer for manglende registrering af check-ind på rejsekortet. Klageren ikke medhold, da saldoen på rejsekortet var for lav til check-ind. |
17. juni 2014 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Vist gammelt klippekort |
2014-0017
Klageren steg på bussen og stemplede ved indstigningen ét klip for ægtefællen og datteren. Klageren viste et andet 3-zoners klippekort til chaufføren som nikkede til ham. Efter at have opdaget at hans ur var en time bagud, gik han op for at stemple. Imidlertid var fire kontrollører netop stået på bussen, og da klageren forsøgte at stemple, holdt en af kontrollørerne hånden over stempelmaskinen og forhindrede klageren i at stemple. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Chauffør nikkede |
2014-0017
Klageren steg på bussen og stemplede ved indstigningen ét klip for ægtefællen og datteren. Klageren viste et andet 3-zoners klippekort til chaufføren som nikkede til ham. Efter at have opdaget at hans ur var 1 time bagud, gik han op for at stemple. Imidlertid var 4 kontrollører netop stået på bussen, og da klageren forsøgte at stemple, holdt en af kontrollørerne hånden over stempelmaskinen og forhindrede klageren i at stemple. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Troede der kunne købes billet om bord |
2014-0023
Klagerens børn på henholdsvis 15 og 18 år stod på metroen uden billet. Klageren gjorde gældende, at børnene troede, at de kunne købe billet ombord samt at den ældste led af dyslexi (ordblindhed). Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Klippekort udløbet |
2014-0034
Klippekort udløbet. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Kort stemplet for sent / billet købt for sent |
2014-0040
Klageren pålagt en kontrolafgift for manglende straksbillettering. Kontrolløren havde på kontrolafgiften noteret ***klippede da han så os***. Klageren ikke medhold, idet hans stempling, som ikke skete straks ved indstigning, må betegnes, som omgåelse af kravet om at kunne fremvise gyldig billet til kontrollør. |
17. juni 2014 | Midttrafik | Trafikvirksomheden medhold |
| Manglende zone på periodekort |
2014-0045
Klageren rejste med metroen fra Nørreport st. mod Vestamager. Som rejsehjemmel anvendt hun et periodekort med 7 specifikke zoner, men ikke zone 03 hvori hun blev kontrolleret. Hun troede hun var i zone 01. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Transaktionsfejl |
2014-0053
Ifølge klageren trykkede hun ***godkend betaling*** på sin mobil-billet app på sin iPhone. Klageren påstod at transaktionen var 40 sekunder om at gå igennem, men på udskriften fra klagerens telefon ses det, at transaktionen kun var 2 sekunder om at gå igennem. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Underskrifter identiske |
2014-0056
Passageren udfyldte ved kontrol en blanket med klagerens korrekte CPR-nummer, navn og adresse. Kontrolløren stillede desuden uddybende kontrolspørgsmål. Den ene kontrollør skrev i en note på kontrolafgiften, at kollegaen, med hvem kontrollen blev udført, kendte passageren som værende klageren. Ved den efterfølgende forevisning i Midttrafik af klagerens foto på kørekortet bekræftede pågældende kontrollør dette.Der forelå i sagen flere dokumenter påført klagerens underskrift, herunder pas, kørekort, tro-og loveerklæring fra 2010 samt underskriftsprøve på kopi af en kontrolafgift fra 28. november 2013 - som var en kontrolafgift, klageren havde vedkendt sig og havde betalt. Det fremgik af disse dokumenter, at klageren har meget forskellig måde at skrive sin underskrift på - således var underskriften fra den 28. november 2013 helt forskellig fra underskriften på klagerens pas og kørekort. Og på sidstnævnte dokumenter anførtes efternavn desuden kun med et ”R”.Klageren havde ikke dokumenteret sin oplysning om, at han havde været i København med indsendelse af fx bus- eller togbillet/broafgift.På den baggrund fandt ankenævnet, at Midttrafik i den konkrete sag havde løftet bevisbyrden for, at det var klageren, som modtog kontrolafgiften den 8. november 2013 - men ankenævnet bemærkede, at Midttrafik fremover ved passagerer, som figurerer på den såkaldte ”F-liste” bør tilkalde politiet til identifikationen, uanset om personen kan svare på spørgsmål ud fra CPR-registeret, når der ikke forevises legitimation. |
17. juni 2014 | Midttrafik | Trafikvirksomheden medhold |
| Medtog kvittering i stedet for billet |
2014-0067
Klageren og hendes ægtefælle rejste med metroen fra Lufthavnen til Ørestad st. Fra billetautomaten medtog de to taloner og gik ud fra at der var tale om billetter, idet der på hver af dem stod 24 kr. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Andet (mobilprodukter) |
2014-0071
Klageren stod på perronen og ventede på at kunne godkende købet af en SMS-billet, da hendes 4-årige datter løb ombord på metroen, hvorfor klageren var nødt til at følge efter, uanset at hun ikke hade godkendt den endelige SMS-billet. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Efterfølgende indsendelse af klippekort / billet |
2014-0089
Klagerens datter kunne ved kontrol ikke finde sit klippekort. Efterfølgende indsendelse af klippekort kan efter ankenævnets faste praksis ikke tages i betragtning ved bedømmelsen af, om der ved kontrollen blev forevist gyldig rejsehjemmel. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Manglende zone på periodekort |
2014-0110
Klagerens ægtefælle rejste med metroen fra Kgs. Nytorv til Bella Center. Som rejsehjemmel brugte hun et periodekort med zonerne 01 og 02. I zone 03 var der kontrol af hendes rejsehjemmel og hun blev pålagt en kontrolafgift. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Andet (fejl på klippemaskine) |
2014-0471
Klageren og dennes ægtefælle forsøgte at stemple 7-zoners klippekort på Rungsted Kyst. Klagerens to andre klippekort kunne stemples dér og blev forevist ved kontrollen. Klageren ikke medhold. |
17. juni 2014 | Metro Service | |
| Refusion som følge af forsinkelser |
2014-0311
Efter ordlyden på billetten, som var købt i et DSB Billetsalg, havde DSB solgt klageren og dennes ledsager en samlet rejse med tog og færge til i alt 391 kr. pr. person fra København H til Ærø. Det er ankenævnets opfattelse, at DSB over for klageren agerede også på vegne færgeselskabet ved at sælge en samlet billet til tog og færge. Herefter kan klageren rette sit krav mod DSB, som vil have mulighed for efterfølgende at gøre regres mod færgeselskabet. Hverken DSB’s rejseregler eller reglerne i EU’s Passagerrettighedsforordning nr. 1371/2007 giver passagerer ret til erstatning ved forsinkelse med planlagte tilslutningsrejser med andre transportmidler. Spørgsmålet er herefter, om DSB efter dansk rets almindelige erstatningsretlige regler skal kompensere klageren. Som følge af de fejlrapporterede sejltider oplevede klageren, at toget ikke passede med færgen, hvorfor han kom 1 ½ time senere frem til destinationen og måtte tage tidligere derfra end planlagt. Klageren har således ikke dokumenteret at have lidt noget økonomisk tab, hvorfor der ikke i er-statningsretlig henseende er grundlag for at, DSB skal kompensere ham med 782 kr., som kravet andrager. Imidlertid finder ankenævnet, at DSB skal kompensere klageren og rejseledsageren med et for-holdsmæssigt afslag som følge af den opståede forlængelse af rejsetiderne og forkortelse af op-holdet på kurset. Kompensationen fastsættes skønsmæssigt til 150 kr. til dem hver, i alt 300 kr. Da klageren har fået delvist medhold i klagen tilbagebetales klagegebyret. Da DSB i det væsentlige har fået medhold, skal DSB ikke betale 10.000 kr. for delvist tabt sag i ankenævnet. |
4. maj 2014 | DSB Fjern- og Regionaltog | Klager delvist medhold |
| Ikke registreret i Back Office / manglende check ind |
2014-0290
Klageren rejste sammen med en anden person på rejsekort, ingen af dem registreret som checket ind i Back Office. |
4. maj 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Ikke registreret i Back Office / manglende check ind |
2014-0304
Klageren glemte at checke sit rejsekort ind ved påstigning på metroen, han forsøgte efterfølgende at stige af og checke sit rejsekort ind, hvor han registrerede et lysglimt. Check-ind ikke registreret i Back Office. |
4. maj 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Ikke registreret i Back Office / manglende check ind |
2014-0318
2 kontrolafgifter på 750 kr. for manglende check ind på rejsekort. Klageren gjorde gældende, at de forsøgte at checke ind, men at standeren sagde, at de allerede var checket ind, hvorefter de steg ombord på metroen. Ikke medhold. |
4. maj 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Glemt at checke ind / Kunne ikke huske om der var checket ind |
2014-0341
Klageren rejste med metroen og skulle af på Kgs. Nytorv. Hun overså imidlertid Kgs. Nytorv og kom til at fortsætte til Christianshavn st., hvor hun steg ud og checkede sit rejsekort ud. Da hun kom op på gadeplan så hun, at hun var kørt for langt, hvorefter hun gik ned og tog metroen tilbage uden at checke sit rejsekort ind igen. Ikke medhold. |
4. maj 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Hvor fandt kontrollen sted |
2013-0256
Divergerende oplysninger om, hvor kontrollen fandt sted. Ankenævnet ligger kontrolafgiften til grund, hvorved kontrollen fandt sted i zone 04, hvorfor klagerens klient ikke havde gyldig rejsehjemmel. |
3. april 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Tvang, tilbageholdelse, håndgemæng |
2013-0256
Sådan som sagen foreligger oplyst, har ankenævnet ikke fundet belæg for at lægge til grund, at kontrollen af rejsehjemmelen skulle have foregået ved, at stewarden tvang klagerens klient tilbage i metroen. |
3. april 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Burde have billetteret på anden måde |
2013-0294
Den ene billetautomat var ude af drift, hvilket blev meddelt på skærmen ved betalingsforsøg. Den anden automat på perronen ca. 10 meter derfra var i drift. Klagerne steg på metroen velvidende om at de ikke havde gyldig rejsehjemmel. |
3. april 2014 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Systemfejl /defekt rejsekort |
2013-0309
Klagerens manglende check-ind skyldtes ikke systemfejl. Check ind ej registreret på klagerens rejsekort eller i Back Office. |
3. april 2014 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Ikke registreret i Back Office / manglende check ind |
2013-0309
Klagerens manglende check-ind skyldtes ikke systemfejl. Check ind ej registreret på klagerens rejsekort eller i Back Office. |
3. april 2014 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |